當(dāng)年，左延安代表對(duì)新能源汽車(chē)提出的兩條建言，今日相關(guān)政補(bǔ)貼策落實(shí)情況如何？
　　建言：1.在國(guó)家現(xiàn)有
新能源車(chē)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)使用上，如部分保險(xiǎn)費(fèi)用、車(chē)船使用稅和車(chē)輛購(gòu)置稅方面，再給予一定的優(yōu)惠措施，以更好地推動(dòng)新能源車(chē)的普及推廣。2.國(guó)家對(duì)于企業(yè)在新能源車(chē)研發(fā)方面的補(bǔ)貼，應(yīng)該變 "項(xiàng)目補(bǔ)貼"為 "產(chǎn)品補(bǔ)貼"。
　　自2015年以來(lái)，國(guó)家與地方政府已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和政策，全國(guó)已有17個(gè)省份公布了地方財(cái)政的補(bǔ)貼政策。
　　2015年上半年，國(guó)家部委新出臺(tái)了近10項(xiàng)新能源汽車(chē)鼓勵(lì)支持政策，包括減免新能源車(chē)船購(gòu)置稅、開(kāi)放電動(dòng)乘用車(chē)準(zhǔn)入等。
　　國(guó)家補(bǔ)貼： 最新標(biāo)準(zhǔn)最高達(dá)19萬(wàn)
　　早在2013年9月，國(guó)家相關(guān)部門(mén)出臺(tái)了《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》，其中明確了在2013~2015年，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)給予補(bǔ)貼。
　　最近兩年來(lái)，國(guó)家針對(duì)新能源汽車(chē)已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和政策，同時(shí)地方政府為了配合國(guó)家新能源汽車(chē)的戰(zhàn)略也有針對(duì)性地推出了地方的新能源汽車(chē)政策，一系列優(yōu)惠讓很多消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注并考慮購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)。
　　國(guó)家對(duì)于進(jìn)入新能源車(chē)目錄的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)給予購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。
　　新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼采用的是逐年遞減的政策，今年年初最新的新能源補(bǔ)貼金額在3.325萬(wàn)~19.0萬(wàn)元間，其中電動(dòng)汽車(chē)和插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē)的補(bǔ)貼為3.325萬(wàn)~5.7萬(wàn)元。
　　地方跟進(jìn)：17省份發(fā)布補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
　　地方的新能源汽車(chē)推廣政策，一般應(yīng)有兩大政策：推廣實(shí)施方案和補(bǔ)貼申領(lǐng)辦法，或者推廣實(shí)施方案應(yīng)包括補(bǔ)貼辦法。除了中央的政策頻出臺(tái)外，各地方城市結(jié)合自身實(shí)際，紛紛落實(shí)推廣實(shí)施方案。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，全國(guó)已有30個(gè)省份發(fā)布了關(guān)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)。在已發(fā)布推廣實(shí)施方案的地區(qū)中，共有17個(gè)省份或城市發(fā)布了地方財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，分別是北京、天津、重慶、上海、山西、陜西、甘肅、山東、貴州、福建、浙江、湖北、湖南、江蘇、安徽、廣東以及海南等地區(qū)，以上地區(qū)將享受來(lái)自中央和地方政府的雙重補(bǔ)貼。
　　補(bǔ)貼比例：10地按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1:1給予
　　從補(bǔ)貼比例來(lái)看，上海、甘肅、陜西、山西、海南、貴州和廣東等7地，均根據(jù)各地方自身實(shí)際推廣實(shí)施方案，其余10個(gè)地區(qū)均按照國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:1給予補(bǔ)貼。
　　以廣東為例，廣東省將按照國(guó)家購(gòu)車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的一定比例和實(shí)際推廣應(yīng)用數(shù)量對(duì)各市分類(lèi)給予購(gòu)車(chē)綜合補(bǔ)助。按照城市人均財(cái)政收入水平，各城市被分成四類(lèi)地區(qū)，廣州市為一類(lèi)地區(qū)。廣州與惠州新能源汽車(chē)補(bǔ)貼不退坡，即按照2013年國(guó)家新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者進(jìn)行1:1的配套補(bǔ)貼。
　　據(jù)公開(kāi)資料顯示，地方財(cái)政補(bǔ)貼的金額最高的為山東和江蘇兩地，補(bǔ)貼金額可達(dá)到6萬(wàn)元，同時(shí)還免征車(chē)輛購(gòu)置稅。其中，江蘇的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)較為特殊，純電動(dòng)乘用車(chē)按軸承的不同進(jìn)行補(bǔ)貼，大于2.45米每輛補(bǔ)貼2.4萬(wàn)元、小于2.45米每輛補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元、小于2.2米每輛補(bǔ)貼1萬(wàn)元。純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)則維持不變，按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼800元，每輛最高不超過(guò)6萬(wàn)元。
　　其他地區(qū)中，補(bǔ)貼的金額區(qū)間大多在3萬(wàn)~6萬(wàn)之間，北京、天津、重慶、合肥、武漢等城市，均為3.15萬(wàn)~5.4萬(wàn)元，且按照規(guī)定，國(guó)家和地方財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。
　　其他政策：新能源車(chē)船免征車(chē)船稅
　　新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策是消費(fèi)者最為關(guān)注的重點(diǎn)，與此同時(shí)，對(duì)新能源汽車(chē)的相應(yīng)優(yōu)惠政策、通行便利也是購(gòu)車(chē)者需要考慮的因素。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，目前，以上17個(gè)地區(qū)中，大多數(shù)都有相應(yīng)的措施。甘肅對(duì)于購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者還實(shí)施免征車(chē)輛購(gòu)置稅、車(chē)船稅、充電設(shè)施補(bǔ)貼及用電價(jià)格等一系列的優(yōu)惠，以及停車(chē)費(fèi)減半、共用城市公交專(zhuān)用車(chē)道等通行便利。
　　以北京為例，自2015年6月1日至2016年4月10日，北京市核發(fā)號(hào)牌的純電動(dòng)小客車(chē)不受工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行措施限制；自5月7日起，對(duì)節(jié)約能源的小排量車(chē)船，減半征收車(chē)船稅；對(duì)使用新能源的車(chē)船，免征車(chē)船稅；享受地方財(cái)政補(bǔ)貼。北京針對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)推出了不限行的政策，隨著接下來(lái)免過(guò)路費(fèi)和免停車(chē)費(fèi)政策加入，這些利好政策將進(jìn)一步刺激消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱情，并且讓消費(fèi)者在一定程度上接受新能源車(chē)型在充電、續(xù)航里程上的局限。另外，北京市還和部分移動(dòng)端地圖合作，未來(lái)會(huì)在一些地圖APP上標(biāo)識(shí)充電樁位置，北京市也將專(zhuān)門(mén)印刷北京充電樁地圖供消費(fèi)者使用。
　　對(duì)于新疆購(gòu)車(chē)者，購(gòu)買(mǎi)比亞迪E6需要提前預(yù)訂，購(gòu)買(mǎi)比亞迪秦、比亞迪E6的消費(fèi)者，每輛車(chē)可以享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼66500元。而新疆的購(gòu)車(chē)者若想要享受節(jié)能補(bǔ)貼，必須先落戶(hù)上海、深圳、北京、西安等城市。
　　行業(yè)前景：發(fā)展新能源汽車(chē)及充電樁
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年上半年，國(guó)家部委新出臺(tái)了近10項(xiàng)新能源汽車(chē)鼓勵(lì)支持政策，包括減免新能源車(chē)船購(gòu)置稅、開(kāi)放電動(dòng)乘用車(chē)準(zhǔn)入等。在持續(xù)加碼的支持政策推動(dòng)下，2015年1~5月我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車(chē)5.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍，延續(xù)2014年的爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
　　另?yè)?jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2015年1~9月份新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)144284輛，銷(xiāo)售136733輛，同比分別增長(zhǎng)2倍和2.3倍，預(yù)計(jì)全年新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量有望達(dá)20萬(wàn)輛。未來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量井噴式增長(zhǎng)，將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心零部件以及充電樁等配套設(shè)施需求的快速提升，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司將持續(xù)收益。由此可見(jiàn)，未來(lái)補(bǔ)貼政策可能出現(xiàn)在充電樁領(lǐng)域。
　　而據(jù)2020年新能源汽車(chē)規(guī)劃目標(biāo)，2020年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)200萬(wàn)輛。由此看來(lái)，未來(lái)幾年新能源汽車(chē)市場(chǎng)十分廣闊，未來(lái)幾年或?qū)��?shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，成為行業(yè)新的增長(zhǎng)引擎。